2011年式 ポルシェ911 ターボS PDK (Type997)足廻り編。
2011年式 ポルシェ911 ターボS PDK (Type997)
今回は、ブレーキ(PCCB)を中心にご紹介致します。
センターロックホイールは脱着が難しい為、
脱着時にキャリパーを傷つけてしまっている
車が多いのですが、この車両はPCCBキャリパーの塗装もとても綺麗な状態です。
PCCBローターの交換マークもまだまだ問題ありません。
うっすらと出ているのを気になさる方もいらっしゃいますが、
新車から数千kmで目視で確認できるほどに出始めます。
この車両は、PCCBローターの残量はしっかり残っておりますので、交換の心配はありません。
サーキットユースで無ければ10万キロ持つといわれております。
PCCBを一度経験された方は、次の車もPCCB必須になられている
方が多いです。
そのブレーキタッチを是非経験なさってください。
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